第二十二章 府主有請 (第1/2頁)

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很快，工匠大院眾人便接到通知，讓眾人出府，準備去接收兩座礦脈和船塢。

礦脈由府裡的一位供奉率領，阿三率領數十名工匠、僕役前往，一千軍士殺氣騰騰地隨行保護。

供奉便是世家的元老，對主家做出過重要的貢獻，地位在各大世家也是超然的存在，一般的小少爺們在他們面前也要低頭行禮。

去往船塢的隊伍，由馮盎親自帶眾人前往，府裡騰出了數百匹馬讓工匠們乘坐，不會騎馬的，便由會騎馬的帶上，二人一騎。

嶺南的戰馬和閩越馬相似，體型矮小，但蹄子強健，極為適應山地環境，耐力強，速度較為一般，但卻是甚是敏捷。

眾人騎上戰馬，從馮府出發，馮盎對著馮智佑說道：

“佑兒，我馮家船塢離此約莫四十里，騎馬正常行走大概一柱香時間。船塢裡還有五六十名工匠，以後也交給你了，要儘快把海船造出來，有什麼需要儘管提出來便是。”

馮家的船塢在珠江口，番禺的一處海邊，雖然有些破爛，但該塢口、塢室、塢首、動力管道及附屬裝置一應俱全。

為了製造戰艦，馮家在船塢屯積了大量的木材。

嶺南多松樹、杉樹、樟樹等，這些木材質地優良，工匠需要根據木材的材質差異，將它們分別用於戰艦的不同部位。

例如，松木常用於製造船底部的核心構件龍骨，樟木用於製造加固船底部和隔艙板的肋骨以及船頭、船尾的桅杆和絞關，而杉木則用於製造船舷兩側、隔艙板、甲板和船艙底板等。

馮智佑帶領過來的五百工匠（另二十名工匠隨了阿三），由趙玄、錢二、莫問三人率領，趙玄小組製造赤馬，錢二、莫問二人的小組製造車船。

船塢中原有的工匠併入以上三個小組。

有了詳細的施工圖紙，再按各工匠特長分別領取任務，眾人只是略微適應了一下，但分頭開始製造。

馮盎看了，點點頭，這個五子總是能給他帶來驚喜，看來這些讓李二頭疼的工匠已經放下某些執念，開始準備為紮根嶺南而努力了。

馮盎是府主，事務繁雜，把船塢的守衛將領介紹給了馮智佑便回府了。

守衛將領姓馮，出自馮家的一個支脈，由他率領一千人守衛船塢，這幾年馮家沒錢沒人，製造海船的速度很是緩慢，此次見府主帶了如此多工匠前來，心中也是頗為振奮。

馮智佑沒有馬上回府，而是與工匠們同吃同住在船塢，一個是方便給工匠隨時解決一些問題，另一個便是加強船塢的後勤，要保證工匠們吃得可口，睡得安寧。

此外，馮智佑宣佈所有工匠暫時月俸兩貫，每三個月視工匠們的表現進行調整。

此時物價低廉，工匠們收入普遍不足一貫，馮智佑起步就給了兩貫，而且以後還會漲，待遇相當不錯了。

戰艦要在海洋上航行，殺敵致勝，除了船體堅固外，速度很重要，宋代車船和赤馬的桅杆的設計是單桅的，並不利於在一些惡劣的天氣下航行。

馮智佑參考西方卡拉維爾帆船的三桅風帆設計。

設計三根桅杆，能利用65度角以內的風行駛，既可以季風航行，也可以一定程度上逆風航行。

把這個三桅風帆設計講解給了趙玄、錢二、莫問等人聽，但眾人聽了均是不明所以，不明知為何要設計三桅。便有人期期艾艾地問道：

“少爺，這其中是何道理？”

“這是力學，可以更好利用風力，順風逆風均可航行。”

眾人面面相覷，實在弄不明白。

馮智佑撓了撓了頭，三桅帆船便是在西方，也是十六世紀才研究出來，這裡面的道理可不是三言兩語可以說明白的，想了想，說道：

“